Η δομή του εναλλάκτη κλιματιστικών μας περιλαμβάνει: μηχανικό μεταγωγέα, ημι-πλαστικό μεταγωγέα, πλήρως πλαστικό μεταγωγέα. Η δομή του commutator μας περιλαμβάνει: μηχανικό μεταγωγέα, ημι-πλαστικό commutator, πλήρως πλαστικό commutator. Γενικά, ο μεταγωγέας που χρησιμοποιείται στη μίζα ενός αυτοκινήτου είναι κυρίως ένας μηχανικός μεταγωγέας καμάρας και ένας πλαστικός μεταγωγέας.
Ο μεταγωγέας κλιματιστικών χρησιμοποιείται ευρέως σε ηλεκτρικά εργαλεία, οικιακές συσκευές, αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες και άλλους τομείς.
Ένας αριθμός τεμαχίων επαφής που είναι προσαρτημένοι σε κάθε επαφή του ρότορα περιβάλλουν τον μεταγωγέα σε ένα κλιματιστικό. Μόνο δύο από τα δύο ηλεκτρόδια που είναι συνδεδεμένα εξωτερικά - που αναφέρονται ως βούρτσες - έρχονται σε επαφή ταυτόχρονα. Ο μεταγωγέας εκτελεί ανόρθωση, η οποία περιλαμβάνει την εναλλαγή της ροής του ρεύματος μέσω της περιέλιξης του οπλισμού για να διατηρήσει την κατεύθυνση της ηλεκτρομαγνητικής ροπής. Στον κινητήρα, μπορεί να μετατρέψει το εξωτερικό συνεχές ρεύμα στο εναλλασσόμενο ρεύμα στο στοιχείο, με αποτέλεσμα μια σταθερή ροπή κατεύθυνσης. Στη γεννήτρια, μπορεί να μετατρέψει το εναλλασσόμενο ηλεκτρικό δυναμικό στο στοιχείο στο άμεσο ηλεκτρικό δυναμικό μεταξύ των βουρτσών.