Η δομή του μεταγωγέα κλιματιστικών μας περιλαμβάνει: μηχανικό μεταγωγέα, ημι-πλαστικό μεταγωγέα, πλήρως πλαστικό μεταγωγέα. Η δομή του commutator μας περιλαμβάνει: μηχανικό μεταγωγέα, ημι-πλαστικό commutator, πλήρως πλαστικό commutator. Γενικά, ο μεταγωγέας που χρησιμοποιείται στη μίζα ενός αυτοκινήτου είναι κυρίως ένας μηχανικός μεταγωγέας καμάρας και ένας πλαστικός μεταγωγέας.
Ονομασία προϊόντος: |
Εξάρτημα μοτέρ μίκτη αποχυμωτή μεταγωγέα κινητήρα DC |
Υλικά: |
0,03% ή 0,08% ασήμι χαλκός |
Μεγέθη |
προσαρμοσμένη |
Δομή |
Τμηματοποιημένος/γάντζος/μεταγωγέας αυλακώσεων |
Εφαρμογή: |
DC Motorï ¼ Œuniversal μοτέρ |
Χρήση |
οικιακές συσκευές, αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες |
Παραγωγική ικανότητα |
1000000 τμχ/μήνα |
MOQ |
10000 τμχ |
Υπηρεσία: |
Προσαρμοσμένες υπηρεσίες OEM/ODM/OBM |
Ο μεταγωγέας κλιματιστικών χρησιμοποιείται ευρέως σε ηλεκτρικά εργαλεία, οικιακές συσκευές, αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες και άλλους τομείς.
Ο μεταγωγέας του κλιματιστικού περιβάλλεται από πολλά κομμάτια επαφής, τα οποία συνδέονται με κάθε επαφή του ρότορα. Τα δύο ηλεκτρόδια που συνδέονται εξωτερικά ονομάζονται βούρτσες για να έλθουν σε επαφή και μόνο δύο από αυτά έρχονται σε επαφή ταυτόχρονα. Ο μεταγωγέας παίζει ρόλο ανόρθωσης και ο ρόλος του είναι να κάνει την κατεύθυνση του ρεύματος στην περιέλιξη του οπλισμού να εναλλάσσεται για να διασφαλίσει ότι η κατεύθυνση της ηλεκτρομαγνητικής ροπής παραμένει αμετάβλητη. Στη γεννήτρια, ο μεταγωγέας μπορεί να μετατρέψει το εναλλασσόμενο ηλεκτρικό δυναμικό στο στοιχείο στο άμεσο ηλεκτρικό δυναμικό μεταξύ των βουρτσών. στον κινητήρα, μπορεί να κάνει το εξωτερικό συνεχές ρεύμα στο εναλλασσόμενο ρεύμα στο στοιχείο, παράγοντας ροπή σταθερής κατεύθυνσης.