Βούρτσα άνθρακα εκκίνησης μοτοσυκλετών για αυτοκίνητο

Βούρτσα άνθρακα εκκίνησης μοτοσυκλετών για αυτοκίνητο

Η βούρτσα άνθρακα εκκίνησης μοτοσικλέτας είναι κατασκευασμένη από χαλκό και κράμα άνθρακα, βρίσκονται σε περιβλήματα στην τελική πλάκα της μίζας. Υπάρχουν συνήθως τέσσερις βούρτσες. Περιστασιακά δύο. Οι περισσότεροι κινητήρες εκκίνησης πρέπει να αφαιρεθούν και να αποσυναρμολογηθούν εν μέρει για να επιθεωρηθούν ή να αντικατασταθούν οι βούρτσες.

Η βούρτσα άνθρακα γραφίτη είναι κατάλληλη για κινητήρα εκκίνησης μοτοσικλετών, ηλεκτρικά εργαλεία, οικιακές συσκευές, αυτοκίνητα, βιομηχανία κ.λπ.

Δομή βούρτσας άνθρακα

Η κατεύθυνση τοποθέτησης του πινέλου της βούρτσας γραφίτη είναι: ακτινωτός τύπος, πίσω κλίση και μπροστινή κλίση. Στην ακτινωτή δομή που χρησιμοποιείται συνήθως, η πίεση του ελατηρίου είναι επίσης διαφορετική. Υπάρχουν κυρίως ελατήρια γραμμής φωλιάς, σπειροειδή ελατήρια και ελαστικό ελατήριο. Αυτές οι τρεις μέθοδοι συμπίεσης ελατηρίου είναι να επενεργούν απευθείας στη βούρτσα με την πίεση του ελατηρίου.

Παράμετροι σύνθλιψης άνθρακα

Τύπος βούρτσας άνθρακα

Φυσική βούρτσα γραφίτη: τέτοιες βούρτσες έχουν υψηλή τάση επαφής, καλή απόδοση διόρθωσης, απόδοση χαμηλής ροής είναι χαμηλότερη από την ηλεκτρική βούρτσα γραφίτη, καλή απόδοση λίπανσης και χρησιμοποιούνται για υψηλές γραμμές με υψηλές ταχύτητες γραμμής.

Βούρτσα γραφίτη για συγκόλληση ρητίνης: Αυτός ο τύπος βούρτσας χαρακτηρίζεται από μεγάλη αντίσταση, μειωμένη τάση επαφής, καλή απόδοση μετατροπής, αντιοξειδωτική και αντοχή στην τριβή είναι ιδανική, αλλά η κατανάλωση ενέργειας χρησιμοποιείται κυρίως σε κινητήρες ροής AC.

Εικόνα Carbon Brush