Ο τμηματικός μεταγωγέας για κινητήρα συνεχούς ρεύματος υιοθετεί τη μέθοδο σύμφωνα με την οποία το σώμα είναι επίπεδη κεφαλή και τυλίγει την ακραία όψη του κομματιού πόλου για να αυξήσει την αντοχή του συνδυασμού του κομματιού πόλου και του σώματος. Η μέθοδος περιτύλιξης χρησιμοποιείται για να διασφαλιστεί ότι η πίεση και η θερμοκρασία κατά τη συγκόλληση δεν παραμορφώνουν το τεμάχιο πόλων και χρησιμοποιείται το καλούπι έγχυσης. το τεμάχιο πόλων είναι υψηλότερο από το επίπεδο του σώματος και το σχέδιο κυκλικής κουκκίδας κατανέμεται πυκνά στο κύριο επίπεδο του κομματιού πόλου για να αυξήσει την περιοχή επαφής κατά τη συγκόλληση και να ρυθμίσει την πίεση κατά τη συγκόλληση με σημείο.
Ονομασία προϊόντος: |
Μετατροπέας κινητήρα χωρίς πυρήνα τμήματος 13P |
Μάρκα: |
NIDE |
Υλικό: |
ασημί ενίσχυση χαλκού |
Πεδίο εφαρμογής: |
Ηλεκτρικά εργαλεία, ιατρικός εξοπλισμός, όργανα ομορφιάς, αεροπορία, αεροδιαστημική, μοντέλα αεροπλάνων, φορητά όργανα κ.λπ. |
Μέγεθος: |
προσαρμοσμένη |
Αυτός ο τμηματοποιημένος μεταγωγέας για κινητήρα συνεχούς ρεύματος είναι κατάλληλος για κινητήρες κοίλου κυπέλλου. Το πλεονέκτημα είναι ότι δεν επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα, αλλά μπορεί επίσης να εγγυηθεί τη διαδικασία του κινητήρα στη διαδικασία παραγωγής και η επεξεργασία του μεταγωγέα είναι πιο σταθερή και ο σχεδιασμός και η επεξεργασία του καλουπιού μπορεί να είναι πιο βολική και γρήγορη , που εξοικονομεί κόστος και βελτιώνει τη διαδικασία.
Ο Segmented Comutator για κινητήρα συνεχούς ρεύματος υιοθετεί ένα νέο σχέδιο σχεδίασης. Το τεχνικό πρόβλημα που πρέπει να επιλυθεί είναι η παροχή ενός μεταγωγέα για κινητήρες χωρίς πυρήνα που δεν θα παραμορφώνει το μεταλλικό πόλο, δεν θα ανοίγει το στόμιο και θα καίει το πλαστικό σώμα κατά τη διαδικασία συγκόλλησης και μπορεί να αυξήσει την αντοχή του συνδυασμού.